1. Принцип роботи автомобільного електросклопідіймача:
Перемикач керує прямим і зворотним обертанням внутрішнього невеликого двигуна, приводить в рух мотузку і тягне повзунок, закріплений на склі, щоб ковзати вгору і вниз.
2. Ключем до конструкції електросклопідіймача є двигун і редуктор, які зібрані в одне ціле.Двигун використовує реверсивний двигун постійного струму з постійними магнітами.У двигуні є два набори котушок магнітного поля з різними напрямками, якими керують перемикачі.Він може обертатися вперед і назад, тобто може контролювати підйом або опускання дверного та віконного скла.Двигун керується подвійною кнопкою перемикання, і він має три робочі стани: вгору, вниз і вимкнено.Коли перемикач не використовується, він автоматично зупиняється у положенні «вимкнено».Схема управління забезпечена головним вимикачем (центральне управління) і допоміжним вимикачем, які з’єднані паралельно.
3. Ключем до конструкції електросклопідіймача є двигун і редуктор, які зібрані в одне ціле.Двигун використовує реверсивний двигун постійного струму з постійними магнітами.У двигуні є два набори котушок магнітного поля з різними напрямками, якими керують перемикачі.Він може обертатися вперед і назад, тобто може контролювати підйом або опускання дверного та віконного скла.Двигун керується подвійною кнопкою перемикання, і він має три робочі стани: вгору, вниз і вимкнено.Коли перемикач не використовується, він автоматично зупиняється у положенні «вимкнено».Схема управління забезпечена головним вимикачем (центральне управління) і допоміжним вимикачем, які з’єднані паралельно.Головний вимикач контролює відкриття та закриття всіх дверей і вікон водієм, а допоміжні перемикачі на внутрішній ручці кожної двері керуються пасажирами, щоб відкривати та закривати кожну дверцята та віконне скло відповідно, що дуже зручно. оперувати.
Час розміщення: 29 квітня 2022 р