European heavy duty Truck wiper linkage for MAN TGA 81264116112 81264116099 81264116119 Featured Image

Зчеплення склоочисника для європейських важких вантажівок для MAN TGA 81264116112 81264116099 81264116119

Короткий опис:

ZY NO:YK-M194
OEM: 81264116112, 81264116119
Марка автомобіля: MAN TGA/TGL/TGM/TGS/TGX
Сертифікат: ISO9001
Оплата: TT, депозит 30%, залишок проти копії BL
Гарантія: 12 місяців
Місце походження: Китай
Торгова назва: ZHONGYI
Розмір: стандартний
MOQ: 50 шт
Упаковка: нейтральна упаковка

Надішліть нам електронний лист

Детальна інформація про продукт

Теги продукту

Опис

Установка автомобіля	Модель	Рік
Daf, VOLVO, MAN	400-серія Kasten, XC60 II, TGE Pritsche/Fahrgestell	989-1993, 2018-2019, 2017-2019
ЧОЛОВІК	TGE Pritsche/Fahrgestell	2017-2019 роки
VOLVO	XC60 II	2018-2019 роки

Як дізнатися, чи погана ланка склоочисника?

Симптоми поганого або несправного кріплення склоочисника
1: Щітки склоочисника обертаються неправильно.
2: Щітки склоочисників розбризкуються під час роботи.
3: Щітки склоочисника не рухаються під час роботи.
4: Склоочисник видає скрегіт.

Що таке зчеплення склоочисника?

Зчеплення склоочисника - це механічний пристрій, який передає потужність від двигуна склоочисника до важелів склоочисника.Як правило, виготовлений із штампованих сталевих компонентів, зв’язок склоочисника зазвичай складається з двох або трьох секцій, причому деякі вузли використовують чотири секції для завершення системи.Зчеплення склоочисників сконструйовано таким чином, що під час використання склоочисники здійснюють повний рух по лобовому склі.

У той час як склоочисники в багатьох автомобілях рухаються взад-вперед через лобове скло, типовий двигун склоочисника не працює вперед-назад, скоріше, він працює шляхом постійного обертання, як двигун вентилятора.Невеликий язичок або важіль кріпиться до приводної маточини двигуна склоочисника з одного кінця та до вузла тягового механізму склоочисника з іншого.Рух важелів склоочисника вперед-назад відбувається від того, що вузол склоочисника рухається в одному напрямку, коли язичок знаходиться у верхній частині приводної маточини, і в протилежному напрямку, коли язичок знаходиться в нижній частині приводної маточини.Це схоже на те, щоб спостерігати, як секундна стрілка на годиннику здається рухається вправо, коли знаходиться на 12 годині, і вліво, коли знаходиться на положенні шести годин.

Можливість обертати та повертати різні секції вузла зчеплення склоочисника стає можливою завдяки нещільно встановленим заклепкам і нейлоновим втулкам.Заклепки скріплюють секції зчеплення разом, а нейлонові втулки забезпечують тихий і м’який компонент, схожий на підшипник, для важелів зв’язку.Типовий вузол склоочисника розроблений, щоб пережити звичайний автомобіль.У деяких випадках кріплення постійно прикріплюється до опорних опор склоочисників.Це зобов’язує замінити обидві опори склоочисника, якщо є недолік тягового механізму склоочисника.

Найчастіше зв’язок знаходиться під капотом автомобіля.Це захищає механізм від впливу елементів і забезпечує тиху роботу під час використання.Той факт, що зчеплення не видно в більшості транспортних засобів, є причиною того, що стукіт або скрип є найлегше виявити типом сигналу про те, що може виникнути проблема з вузлом зв’язку.Більшість транспортних засобів буде мати знімну панель або екрановану зону, яка дозволить отримати доступ до зчеплення та двигуна склоочисника.На деяких більших і ширших транспортних засобах вузол тягового механізму може включати опору в середині області капота, яка підтримує тягу від провисання або скручування під час використання.

Попередній: 8143704 8191759 Для тяги склоочисника вантажівки Volvo RHD

далі: Високоякісні європейські запчастини для вантажівок Двигун склоочисника 1922234,1943657 для Scania